Produsele noastre potrivite pentru marcile Iveco
-
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L5H2, an 2014, ampatament 4100 mm, dimensiunea cadrului: 4500 x 1500 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L4H2, an 2014, ampatament 4100 mm, dimensiunea cadrului: 4500 x 1500 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L3H2, an 2014, ampatament 3520 mm, dimensiunea cadrului: 3500 x 1500 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L2H2, an 2014, ampatament 3520 mm, dimensiunea cadrului: 3200 x 1500 mm. -
Portbagaj AluRack,pentru?furgoneta Iveco Daily L2H1,an 2014,ampatament 3520 mm,dimensiunea cadrului:3200x1700 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L1H1, an 2014, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 3000 x 1700 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L4H2, an 2011, ampatament 3950 mm, dimensiunea cadrului: 4000 x 1700 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L3H2, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 3500 x 1700 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L2H2, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 3000 x 1700 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L2H1, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 3200 x 1700 mm. -
Bare transversale AluBars, pentru furgoneta Iveco Daily L4H2, an 2011, ampatament 3950 mm, dimensiunea cadrului: 4000 x 1700 mm. -
Bare transversale AluBars, pentru furgoneta Iveco Daily L3H2, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 3500 x 1700 mm. -
Bare transversale AluBars, pentru furgoneta Iveco Daily L2H2, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 3000 x 1700 mm. -
Bare transversale AluBars, pentru furgoneta Iveco Daily L2H1, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 3200 x 1700 mm. -
Portbagaj AluRack, pentru furgoneta Iveco Daily L1H1, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 2500 x 1700 mm. -
Bare transversale AluBars, pentru furgoneta Iveco Daily L1H1, an 2011, ampatament 3000 mm, dimensiunea cadrului: 2500 x 1700 mm.
